Расширяем линейку шинами ОТР
Шины уже в пути, ждем от Вас заказов.
29,5R25 TUL505(L-5) **C1
Описание
► Оптимизированный рисунок для идеального износа и низкой стоимости эксплуатации
► Специальная устойчивая к порезам и износостойкая резиновая смесь
► Усиленная боковина с защитой по окружности для эффективной защиты от повреждений классический гладкий рисунок протектора LS
► Точный расчет при проекировании для повышения стабильности, занимаемой площади, срока службы и плавности хода
► Износостойкие, порезостойкие и термостойкие составы для оптимальной производительности
► Подходит для экстремальных условий
► Усиленная боковина для улучшения устойчивости и защиты
► Соответствует последним стандартам ETRTO
(Европейская техническая организация по шинам и ободьям) и TRA (Ассоциация шин и ободьев)
| Размер | Тип, TL/TT | Норма слойности (PR) | Код TRA | Диаметр,мм | Ширина,мм | Глубина протектора,мм |
| 23.5R25 | TL | ** | L-5 | 1675 | 595 | 76 |
| 26.5R25 | TL | ** | L-5 | 1800 | 675 | 86 |
| 29.5R25 | TL | ** | L-5 | 1920 | 750 | 94 |
Tianli TUL300 (E-3/L-3) ** CR1
Описание
Оптимальное распределение блоков протектора для комфорта езды и сцепления с рыхлым грунтом
Специальная устойчивая к порезам и износостойкая резиновая смесь
Усиленная боковина с защитой по окружности для эффективной защиты от повреждений
► Уникальный дизайн рисунка протектора обеспечивает шине превосходное сцепление с дорогой
► Специальные режимы вулканизации позволяют получить надежный конечный продукт
► Высокопрочный специализированный корд
► Оптимизированный рисунок протектора ЕЗ
► Точный расчет при разработке для повышения стабильности, плавности хода и увеличенного срока службы
► Износостойкие, порезостойкие и теплостойкие составы для оптимальных характеристик эксплуатации
► Предназначен для применения на жестко-рамных самосвалах
► Усиленная боковина для улучшения устойчивости и защиты
26.5R25 TUL500(L-5) ** CR1 TL
Описание
► Оптимизированный рисунок для идеального износа и низкой стоимости эксплуатации
► Специальная устойчивая к порезам и износостойкая резиновая смесь
► Усиленная боковина с защитой по окружности для эффективной защиты от повреждений классический гладкий рисунок протектора LS
► Точный расчет при проекировании для повышения стабильности, занимаемой площади, срока службы и плавности хода
► Износостойкие, порезостойкие и термостойкие составы для оптимальной производительности
► Подходит для экстремальных условий
► Усиленная боковина для улучшения устойчивости и защиты
► Соответствует последним стандартам ETRTO
(Европейская техническая организация по шинам и ободьям) и TRA (Ассоциация шин и ободьев)
| Размер | Тип, TL/TT | Норма слойности (PR) | Код TRA | Диаметр,мм | Ширина,мм | Глубина протектора,мм |
| 20.5R25 | TL | ** | L-5 | 1545 | 534 | 71 |
| 23.5R25 | TL | ** | L-5 | 1672 | 604 | 80 |
| 26.5R25 | TL | ** | L-5 | 17860 | 690 | 97 |
| 35/65R33 | TL | ** | L-5 | 2038 | 864 | 97 |
26.5R25 TUL400(E-4/L-4) ** CR1 TL
Описание
Оптимизированный рисунок для идеального износа и низкой стоимости эксплуатации
Специальная устойчивая к порезам и износостойкая резиновая смесь
Усиленная боковина с защитой по окружности для эффективной защиты от повреждений
► Оптимизированный рисунок протектора для идеального износа и низкой стоимости эксплуатации
► Специальная устойчивая к порезам и износостойкая резиновая смесь
► Усиленная боковина с защитой по окружности для эффективной защиты от повреждений
► оптимизированный рисунок протектора E4/L4
► Точный расчет при проектировании для повышения устойчивости, сцепления, занимаемой площади, срока службы и плавности хода
► Износостойкие, порезостойкие и термостойкие составы для оптимальной производительности
► Предназначена для фронтальных погрузчиков, бульдозеров и шарнирно-сочлененных самосвалов
► Усиленная боковина для улучшения устойчивости и защиты
► Соответствует последним стандартам ETRTO (Европейская техническая организация по шинам и ободьям) и TRA
(Ассоциация шин и ободьев)
| Размер | Тип, TL/TT | Норма слойности (PR) | Код TRA | Диаметр,мм | Ширина,мм | Глубина протектора,мм |
| 23.5R25 | TL | ** | E-4/L-4 | 1602 | 578 | 53 |
| 26.5R25 | TL | ** | E-4/L-4 | 1724 | 661 | 53 |
| 29.5R25 | TL | ** | E-4/L-4 | 1837 | 732 | 55 |
26.5R25 TUL580(L-5S)
Описание
Оптимизированный рисунок для идеального износа и низкой стоимости эксплуатации
Специальная устойчивая к порезам и износостойкая резиновая смесь
Усиленная боковина с защитой по окружности для эффективной защиты от повреждений
► Оптимизированный рисунок для идеального износа и низкой стоимости эксплуатации
► Специальная устойчивая к порезам и износостойкая резиновая смесь
► Усиленная боковина с защитой по окружности для эффективной защиты от повреждений
► Классический гладкий рисунок протектора LS
► Точный расчет при проектировании для повышения стабильности, занимаемой площади, срока службы и плавности хода
► Износостойкие, порезостойкие и термостойкие составы для оптимальной производительности
► Подходит для экстремальных условий
► Усиленная боковина для улучшения устойчивости и защиты
► Соответствует последним стандартам ETRTO
(Европейская техническая организация по шинам и ободьям) и TRA (Ассоциация шин и ободьев)
| Размер | Тип, TL/TT | Норма слойности (PR) | Код TRA | Диаметр,мм | Ширина,мм | Глубина протектора,мм |
| 17.5R25 | TL | ** | L-5S | 1347 | 426 | 63 |
| 18.00R25 | TL | ** | L-5S | 1617 | 487 | 79 |
| 26.5R25 | TL | ** | L-5S | 1697 | 666 | 94 |
18.00R25 TUE401(E-4)
Описание
Уникальный рисунок протектора обеспечивает шине превосходное сцепление с дорогой
Специальные процедуры отверждения позволяют получить надежный конечный продукт
Высокопрочная специализированная проволока
► Уникальный дизайн рисунка протектора обеспечивает шине превосходное сцепление с дорогой
► Специальные режимы вулканизации позволяют получить надежный конечный продукт
► Высокопрочная специализированный корд
► Оптимальное распределение давления на грунт и низкое его уплотнение обеспечивают более длительный срок службы
► Конструкция стальных брекеров обеспечивает на 15%большую грузоподъемность по сравнению с предыдущим поколением
► Уникальная конструкция минимизирует теплообразование и уменьшает деформацию
► Сверхглубокий рисунок протектора обеспечивает устойчивость к проколам и отличные тяговые характеристики. Самоочищающийся протектор снижает повреждения застревающими камнями. Оптимизированная конструкция плечевой зоны для лучшей защиты от проколов
► Усиленная конструкция боковин повышает степень защиты от повреждений и проколов
► Выпускается с обычным или термостойким составом резиновой смеси.
| Размер | Тип, TL/TT | Норма слойности (PR) | Код TRA | Диаметр,мм | Ширина,мм | Глубина протектора,мм |
| 14.00R25 | TL | *** | E4 | 1357 | 369 | 36 |
| 18.00R25 | TL | ** | E4 | 1612 | 492 | 53 |
18.00R25 TUL580(L-5S) ** CR1
Описание
Оптимизированный рисунок для идеального износа и низкой стоимости эксплуатации
Специальная устойчивая к порезам и износостойкая резиновая смесь
Усиленная боковина с защитой по окружности для эффективной защиты от повреждений
► Оптимизированный рисунок для идеального износа и низкой стоимости эксплуатации
► Специальная устойчивая к порезам и износостойкая резиновая смесь
► Усиленная боковина с защитой по окружности для эффективной защиты от повреждений
► Классический гладкий рисунок протектора LS
► Точный расчет при проектировании для повышения стабильности, занимаемой площади, срока службы и плавности хода
► Износостойкие, порезостойкие и термостойкие составы для оптимальной производительности
► Подходит для экстремальных условий
► Усиленная боковина для улучшения устойчивости и защиты
► Соответствует последним стандартам ETRTO
(Европейская техническая организация по шинам и ободьям) и TRA (Ассоциация шин и ободьев)
| Размер | Тип, TL/TT | Норма слойности (PR) | Код TRA | Диаметр,мм | Ширина,мм | Глубина протектора,мм |
| 17.5R25 | TL | ** | L-5S | 1347 | 426 | 63 |
| 18.00R25 | TL | ** | L-5S | 1617 | 487 | 79 |
| 26.5R25 | TL | ** | L-5S | 1697 | 666 | 94 |
